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调速器(governor)是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行，很多朋友对其了解不多，那么调速器是怎么工作的?本期带来了调速器的工作原理及作用!
一、调速器是怎么工作的
1、变极调速：
改变电动机定子绕组的接线方式来改变电动机的磁极对数，从而可以有级地改变同步转速，实现电动机转速有级调速。
2、变频调速：
改变异步电动机定子端输入电源的频率，且使之连续可调来改变它的同步转速，实现电动机调速的方法称为变频调速。
3、电磁调速：
通过电磁转差离合器来实现调速的方法称电磁调速。
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二、调速器的工作原理及作用
调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等、得到广泛应用。
调速器工作原理及流程：
1、启动
发动机停车状况，调速手柄向增速方向移动，拉力杆同大螺钉触摸，经过起动绷簧效果把供油拉杆往增油方向拉动，滑套将飞锤面向闭合，丁字块与拉力杆随之分开而前移。起动后，离心力战胜绷簧力使供油拉杆向减油方向移动，起动完毕。
2、怠速
调速手柄置于怠速方位，调速绷簧拉力减小，飞锤在低转速打开，滑套将拉力杆面向同怠速付绷簧触摸，发动机在怠速范围内工作，此刻飞锤的离心力与调速绷簧、怠速付绷簧和起动绷簧合力相平衡，使发动机保持稳定的怠速
3、加载
调速手柄的方位对应一定的转速，负荷改变调速器能自动调整。假如将调速手柄从怠速移到最高转速方位，此刻调速绷簧拉力添加，拉力杆同大头螺钉触摸，滑套前移，供油拉杆处在全负荷方位。当转速升高到使离心力同调速绷簧拉力平衡时，发动机处于全负荷最高转速。
4、空转
发动机转速持续升高，飞锤离心力添加，并战胜调速绷簧的拉力推进拉力杆后移，也压缩怠速付绷簧，经过杆件体系，供油拉力杆向减油方向移动，确保发动机不超过规则的最高转速。
