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蒸发器也是一种换热器，从汽化器中喷射出的蒸汽在汽化器内汽化，吸收了汽化器内的热能，从而达到冷却的效果，但在冷却过程中，汽化器内的水分会因为气温下降而凝固，汽化器也会将这些凝结的水份从汽车里排出，这是怎样的一种蒸发器呢？蒸发器的功能是什么？本期为你一一解答！
一、蒸发器的工作原理及功能
汽车空调主要由压缩机，冷凝器，储液罐，膨胀阀，蒸发箱，管道，鼓风机，制冷剂等组成。
蒸发器的工作原理是通过将溶液加热后的溶液蒸发和除去，从而增加了溶液的浓度。蒸发器是制冷机中的一种冷量输出装置，通过蒸发器将制冷剂蒸发，从而将其从低温热源中吸取热量，从而实现制冷。
蒸发器包括：全液蒸发器、干式蒸发器、循环蒸发器、喷淋式蒸发器.蒸发器主要由两部分组成，一是加热室，二是蒸发室为液体提供蒸发所需的热量，使液体沸腾、汽化，再经蒸发后进入更大空间的蒸发室，通过自身的凝结或除沫器的作用而与蒸气分离。
蒸发器的功能：蒸发器是一个换热器，液体冷媒在膨胀阀的作用下，经过膨胀阀的雾化，液体中的液体被压缩成水雾，在压力较低的情况下，会转化为气体，在转化的时候会吸收热量，所以蒸发器是凉爽的，而当风经过之后，就会变成凉爽的空气，从而达到降温的效果。
目前国内汽车上主要使用的是铝片式和管带式，大型客车上使用的是铜管铝片式，而在中型客车上则是管带式，而在中型客车上则是管带式，而空调散热蒸发器则是由两个铝片冲压而成的复合铝片，叠在一起构成了一个夹板。
二、蒸发器的功能
【@小飞侠】
在制冷机中，蒸发器的功能是将冷量向外输出，使载冷剂降温。根据制冷剂的蒸发是在壳面或管中进行，可以将其分为全液蒸发器和干蒸发器两种。在箱体一侧的制冷剂是全液蒸发器，在管中的制冷剂是干蒸发器。
同样的功率设备，在相同的工作环境中，制冷能力的强弱主要取决于制冷能力和功耗，高的机械制冷能力强，耗电少，而制冷能力的强弱则体现在蒸发器的设计上，而蒸发器的效率则取决于蒸发器的蒸发温度。
蒸发器是四大制冷机中的关键部分，其冷凝液经过汽化器，与外界空气发生热量交换，汽化吸收热量，实现制冷。
工作原理：汽车的蒸发器有两种功能，一种是加热器，另一种是冷却器，当水箱中的水加热后，通过加热器进入到加热器中，再由加热器排出的空气就是热风，在冷却的过程中，热水器的水就会停止进入，而空调则会启动，将冷媒压入冷气片中，形成一股冷风。
