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1检修和质量标准。
1.1拆卸前的准备工作。
1.1.1掌握风机的运行情况,准备必要的图纸和文件。
1.1.2准备好检修工具、量具、起重设备、附件及材料。
1.1.3 切断电源,工艺处理符合安全维护条件。
1.2拆卸和检查。
1.2.1从风扇上拆下所有附件,检查转子之间以及转子与侧壁之间的间隙。
1.2.2 拆下联轴器或皮带轮,检查弹性圈或V形皮带。
1.2.3 拆卸变速箱,检查齿面,调整齿轮螺栓。
1.2.4 拆卸轴承和轴承箱,检查油封和轴承。
1.2.5 拆开密封件,检查迷宫套、动环、静环、O型圈等密封件。
1.2.6拆下墙板,检查墙板和转子。
1.3质量标准
1.3.1身体
1.3.1.1 机体应无损伤和裂纹。
1.3.1.2车身安装标高为0.04mm/m。
1.3.2转子型线
1.3.2.1 转子表面不得有气泡、气孔和裂纹等缺陷。
1.3.2.2转子端面的圆跳动不得大于0.05 mm。
1.3.2.3转子静平衡或平衡。
1.3.3 转子之间的间隙、转子与机壳之间的间隙、壁面应符合规定。
卫生标准01024-2004《罗茨鼓风机维护检修规程》。
1.3.4轴类零件
1.3.4.1 轴表面应光滑,无磨损痕迹和裂纹。
1.3.4.2轴颈的圆柱度不超过轴径公差的一半。
1.3.4.3轴的同轴度为0.03mm/m。
1.3.5联轴器或V形皮带
1.3.5.1联轴节的使用
一个对于联轴器的定心,径向跳动误差为0.06mm,端面圆跳动误差为0.05 mm。
b. 联轴器安装时的轴向间隙应符合规定。
1.3.5.2 V型带式输送机
一个带的张力要适中,在中心位置沿垂直于带的方向施力,使在这一点的挠度达到δ=0.016 L,则所施力要满足要求。
联轴器安装时轴向游隙mm。
联轴器最大外圆直径 | 106~170 | 190~260 | 290~350 |
轴向间隙 | 2~4 | 2~4 | 4~6 |
皮带的张紧力 N
皮带型别 | 5V | 8V |
最小值Wmin | 76.21 | 211.70 |
最大值Wmax | 101.90 | 271.50 |
b.皮带槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。
1.3.6 轴承
1.3.6.1 滚动轴
a.滚动体与滚道表面应无磨痕、麻点、锈蚀,保持架无变形、损伤。
b.滚动轴承内圈与轴采用H7/k6配合,轴承座与轴承外圈采用H7/h6配合。
c.滚动轴承安装必须紧靠在轴肩或轴肩垫上。
d.热装轴承温度不大于120℃,严禁用直接火焰加热。
1.3.6.2滑动轴承
a.刮研后瓦面印迹均匀,一般不小于2~3点/cm2,其接触角一般为60~90℃。
b.轴承顶间隙
c.侧间隙为顶间隙1/2。
d.轴承衬与轴承衬背应接触良好,接触面积一般在60%以上。
1.3.7 密封装置
1.3.7.1 V形环与轴的过盈尺寸一般为0.1mm。
1.3.7.2 迷宫式密封轴套两端的平行度不大于0.01mm,密封环座与轴套的轴向间隙一般0.2~0.5mm。
1.3.7.3 机械密封组装后,在密封动环部位对轴中心线径向跳动不得大于0.06mm。
1.3.8 同步齿轮
1.3.8.1 齿轮用键固定后径向位移不超过0.02mm。
1.3.8.2 齿表面接触沿齿高不小于50%,沿齿宽不小于70%。
1.3.8.3 齿顶间隙取0.2~0.3m(m为模数),侧间隙应符合规定。
2 维护与故障处理
1.1 日常维护
2.1.1 检查机壳温度,做好记录。
2.1.2 定时检查轴承温度,做好记录。
2.1.3 定时检查是否有摩擦或振动。
2.1.4 定时检查润滑油位,油品是否乳化等。
2.1.5 定期检查吸入口过滤器压差。
2.1.6 定期检查大功率风机备用油泵电机的自启动及油过滤器压差。
2.1.7 采用机械密封和压力润滑,定期检查油压和油温。
2.1.8 定时检查吸、排气压力。
2.1.9 定时检查电机负荷。
2.1.10 定时检查冷却水是否畅通。
2.1.11 定期巡检并做记录。
2.2 常见故障与处理
常见故障与处理
序号 | 故障现象 | 故障原因 | 处理方法 |
1 | 风量波动或不足 | 过滤器网眼堵塞 间隙增大 皮带打滑、转速不够 管道法兰漏气 轴封装置漏气 安全阀漏气 | 更换或清洗过滤器 校对间隙 调整或更换皮带 更换衬垫 修理或更换 研磨或更换 |
2 | 电机过载 | 过滤器网眼堵塞 管路压力损失增大 叶轮与墙板接触 | 更换或清洗过滤器 校对进出口压力 增大调整侧间隙 |
3 | 过热 | 油位过多、过少、油不清洁、油粘度过大或过小 轴与轴承偏斜;风机轴与电机轴不同心 轴瓦刮研质量不好、接触弧度过小或接触不良 轴瓦端与止推垫圈间隙过小 轴承压盖太紧,轴承内无间隙 滚动轴承损坏、管子支架破损 压力比增大 叶轮与墙板接触 | 添放或更换润滑油
找正使两轴同心 刮研轴瓦 调整间隙 调整压盖衬垫 更换轴承 检查进出口压力 增大间隙 |
4 | 敲击 | 同步齿轮与叶轮位置失调 装配不良 不正常的压力上升
因超载或润滑不良造成齿轮损伤 | 按规定位置校正 重新装配 检查压力上升的原因 更新齿轮 |
5 | 轴损坏 | 超负荷 | 换油 |
6 | 轴承齿轮严重损坏 | 润滑不好 润滑油量不足 | 更换润滑油 添加润滑油,更换轴承齿轮 |
7 | 密封泄漏 | 密封环与轴套不同心
轴弯曲 机壳变形使密封环侧磨损 密封环内进入硬性杂物 转子振动过大,其径向振幅之半大于密封径向间隙 轴承其间隙超差
轴瓦刮研偏斜或中尺与设计不符 | 调整更换皮带,联轴器找正 调直轴 修理或更换 清洗 检查压力调节阀,修理继电器 调整间隙,更换轴承 调整各部间隙或重新换瓦
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